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商品訊息描述















  • 《富爸爸辭職創業(新版)》

    商品



    十個創業觀點完整呈現

    雇員腦成功轉換創業腦




    並不是任何人都可以辭職創業,坐享成功,

    有些人腦袋就是沒轉過來,用雇員的思維,卻做著有朝一日變老闆的美夢。

    富爸爸十個創業觀點完整呈現,協助你從頭到腳煥然一新,

    實現創業夢,為自己賺錢、爭取做自己的自由!



    ★ 今日美國:本書是每個人成功獲得財務自由的起點。



    富爸爸說:「公司能不能成功,早在創業前就決定了。」很多人用雇員的想法,以為有錢、有產品、有想法就能成功,但真正的關鍵是:勇氣。大部分的人一定要三項條件齊備後,還擔心失敗拖了好幾年才戰戰兢兢創業,真正的創業者則是邊做邊想辦法,失敗了再來一次。



    創業的過程中不免犯錯,創業者必須成為犯錯的專家,盡量從中汲取教訓,別妄想有人能幫你擦屁股,你得一肩承擔。



    創業者還必須思考,當自己退出後,公司是否還能繼續營運?真正的創業,不是自己還要像雇員一樣打卡上下班,也不是想著:我再努力一點就能賺更多錢。想獲得自由,就必須為公司打好基礎、設定好路線,即使離開了,公司還能繼續幫你下金蛋。



    書中總結十個富爸爸辭職創業前的心得,

    支持勇敢的你實現創業的夢想,是創業過程中最實用的錦囊。

















    • 作者介紹





      羅勃特.T.清崎

      出生於夏威夷的第四代日裔美人。1982年,他創辦一家國際教育公司,向遍及全球的學員講授商業和投資課程。1994年,47歲的清崎賣掉自己公司,實現財務自由,提早退休。清崎的第一本書《富爸爸,窮爸爸》一書已翻譯成51國語言、銷售109個國家。《紐約時報》暢銷書排行榜第一名,並在榜長達七年,同時也長踞國內各大書店暢銷排行榜,熱銷超過50萬本,並獲《紐約時報》、《華爾街日報》、《商業周刊》、《今日美國》推薦,為商業類最佳暢銷書。此系列叢書在全球賣出超過2,800萬冊,清崎並以頂尖暢銷書作者身分,名列亞馬遜網路書店名人堂。

















    富爸爸辭職創業(新版)-目錄導覽說明





    • 引言

      第一章 任何人都能成為創業者

      第二章 創業者不怕失敗

      第三章 創業前的練習

      第四章 創業只需要一種專長

      第五章 體驗不同生活與世界的創業之旅

      第六章 使命點燃創業的激情

      第七章 怎樣從小公司成長為大公司

      第八章 從12H 失敗中看見希望

      第九章 如何找到好顧客

      第十章 總結



















    編/譯者:張樺
    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:25開15*21cm
    頁數:336

    出版地:台灣













商品訊息特點

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  • 作者:羅勃特.T.清崎

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  • 譯者:張樺








  • 出版社:高寶

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日:2014/8/27








  • ISBN:9789863610373




  • 語言:中文繁體


  • 本月折扣

  • 適讀年齡:全齡適讀








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(中央社記者王承中、蘇龍麒台北21日電)復興航空明天停航,國民黨立委陳雪生表示,已請民航局趕快危機處理;民進黨立委鄭寶清則指出,後續政府應該協助民眾,該轉機的要協助轉機、該賠償要賠償。

復興航空今天晚間發布聲明指出,明天22日停航一天並召開臨時董事會後向社會大眾說明處理方式,旅客可辦理退票全額退費,預計45天內退費。

對此,民進黨立委鄭寶清說,停飛應該很早就要有訊息,興航怎麼突然之間就停飛,有些民眾很早就訂好機票怎麼辦,這會牽涉到很多旅客的權益。

他說,後續政府應該協助民眾,該轉機的要協助轉機、該賠償要賠償。他表示,政府也應該了解,興航是為什麼停飛,有沒有可能是因為澎湖與台北空難,造成財務上的損害。航空業是特許行業,政府應該積極介入找人接手,未來也會在交通委員會要求交通部專案報告。

民進黨立委鄭運鵬說,停飛應該優先照顧消費者權益,但如果興航經營得很有問題,相關的旅客權益、飛行安全也都會有疑慮。

國民黨立委陳雪生表示,很遺憾興航明天停航,據他了解,復興航空前三季虧損嚴重,目前面臨財務危機,他已跟民航局聯絡要趕快做危機處理,目前是淡季,調度飛機還好調度,週四是否請民航局來立法院做專案報告,明天看興航召開臨時董事會的情況再做決定。

另外,親民黨立法院黨團也表示,停飛是重大事件,後續所造成的影響層面廣大,政府應優先保障旅客、消費者以及勞工權益,並研擬後續的作為及補救措施,評估復興航空停飛對交通之影響與因應。1051121

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台中市議員王立任針對台中市代理教師的勞動條件質詢。目前台中市國中小代理教師共2367名,代理教師工作內容與正職無異,薪水卻較之扣除寒暑假薪資,總共只能實領約十個月薪資,相當不合理。王立任要求教育局重視代理教師的權益。

教育局長彭富源指出,目前全國各縣市大致依聘期給予薪水,台中聘期為10個月又7日,而薪水涉及教師權益,需有全國一致性標準,因此18日教育部將邀集各縣市商討統一作法,市府教育局將積極參與,暫未預設立場。

議員王立任昨昨(十)日在議會中關心代理教師的權益,他指出,目前市府僅給予代理教師10個月的薪水,暑假的2個月期間不給薪,這樣並非對待人才的正確方法。

對此教育局彭局長表示,由於暑假期間學校並無學生,代理教師並無實際上課,因此不管代理教師的薪水來自市庫或是教育部補助款,目前全國各縣市概依教師的聘期給薪,聘期為開學前幾天至隔年7月1日暑假開始,約10個月又7日的聘期及薪水。

若代課教師於暑假期間到校上課,都會給予鐘點費或是一日薪,不會讓老師做白工。倘若代理教師為正式人員,其可以併計代理年資給予提敘。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北21日電)復興航空今早傳出停航消息,公司雖否認,但民航局下午證實22日將停航一天。復興航空歷經兩次重大空難後,雖力圖改善飛安,但營運沒起色,今年前3季虧損達22億1677萬元,2年已虧逾半個股本。

國內旅行社上午在復興航空訂位系統中發現12月到明年3月,包括松山-杭州、桃園-上海、桃園-名古屋等多條航線訂位系統已鎖死,也就是有航班顯示,但無法再訂位,但同一條航線,其他航空公司仍有很多空位。

復興航空今天上午多條航線出現訂位鎖死狀況,復興航空說明是訂位系統出問題,資訊部門立即處理,並鄭重否認網路上關於停航的流言,強調公司正常營運,絕無此事。

不過,民航局查證後下午告訴媒體,復興航空22日停航1天,但復興航空卻僅簡單表示仍不會舉行記者會,但有訊息將主動向媒體說明。

復興航空曾於2014年7月發生澎湖空難,造成機上49人死亡、9人受傷;飛安會於今年1月公布最終調查報告,直指當時失事原因是駕駛未遵守標準作業程序(SOP),且在復興ATR團隊不斷發生,已成「不良安全文化」。

事隔半年,復興航空於2015年2月4日上午10時55分再度發生空難,班機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場,在起飛後不久即墜毀於台北市南港區基隆河,造成43人死亡。

復興航空事後痛定思痛,從經營高層人事更換,請法國ATR原廠專家,以及在民航局的監督下,以飛安為最先改善要務,並提出「WE PUT SAFETY FIRST」的口號;今年首季,企業安全處已完成全體員工近2000人次的「安全管理系統」(SMS, Safety Management System)教育訓練,包括董事長、執行長、總經理等所有高階主管在內,均完成受訓及通過測驗。

復興航空歷經兩次空難後,保費難免大增,造成近年營運上的壓力。副執行長林磊今年10月還對外宣布,興航2017年度保費年減幅73%,公司一年將省下逾新台幣2億元的保費支出,保費減幅將達3至5成;今年10月開始的保費,已經回到空難前的保費水準。

復興航空在營運方面也積極調整,林磊曾表示,今年以來積極開發企業客戶,目前企業客戶已倍增,公家機關是他們努力的目標,雖然不易與華航競爭,但相信只要努力會有成果。今年前9月,企業客戶從原本300家倍增到逾千家,企業客戶票量成長7成。

不過,復興航空一直難甩飛安陰影。子公司低成本航空威航(VAir)開航近2年也不敵虧損,復興航空的董事會8月9日通過決議,V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇曾表示,為加速復興航空集團企業再造,將透過合併威航,有效發揮整合綜效。

言猶在耳,復興航空也開始接下威航的飛機,並準備接手原來威航的航線,企圖增加航點和客源維持營運;但日前公布今年前3季稅前虧損24億514萬元,合併稅後虧損達22億1677萬元,每股虧損3.42元。

連續兩次空難後,復興航空2015年每股虧損1.83元,今年前3季再虧3.42元,累計已虧掉半個股本,讓復興航空營運雪上加霜。1051121

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